中望3D

2012

中望 3DTM 是广州中望龙腾软件股份有限公司拥有全球自主知识产权的高端三维 CAD/CAM 一体化产品。中望 3DTM 技术建立在一个独特的、高性能的引擎上，这就是 OverdriveTM 混合建模内核，使得计算速度更快，精度更高，也使中望 3DTM 处理复杂图形和海量数据有了保证 中望 3DTM 的前身 VX CAD/CAM是美国VX公司历经25年全心研发的软件产品，2010年，VX CAD/CAM软件被中望公司全资收购，其开发者——创建于1985年的美国六大CAD、CAM软件厂商之一的VX公司的原核心开发团队全部归于中望公司旗下。作为第一个提出从设计到加工一体化方案的思想缔造者和先行者，VX CAD/CAM首创的实体曲面混合建模技术在工业设计、机械产品设计、模具设计、模具加工领域有着越来越丰富的应用，许多世界一流的制造厂家已经依靠VX来推动他们新产品的开发、工艺设计及制造。

使用特点

1、独创 OverdriveTM 混合建模内核。实现了实体和曲面创建的统一，实体曲面完美结合，操作快捷灵活。

2、高效的逆向工程能力。接受点云数据并且分析数据，对生成的曲面进行光顺处理。可大幅缩短产品研制周期。

3、CAD/CAM 无缝集成。具备可靠的数据交换能力，通过内置转换程序，可轻松读取所有设计系统的数据。

4、强大的曲面造型功能。支持 A 级曲面，混合建模技术可以在曲面上直接插入孔，曲面编辑便利快捷，大大提升设计效率。

5、专业级修补功能，可以极为方便地进行文件导入导致的破面修补工作，支持 IGES、STEP、STL、VDA 等各种文件格式的导入导出。

6、专业的模具设计功能，为复杂模具提供了非常强大的解决方案，具有操作简单和高效的特点，能有效提升用户的设计工作效率。

7、采用极具特色的 SmoothflowTM 高速加工方式，QuickMillTM 高速铣在模具加工中可确保提供最大化的加工效率，获得最高的加工精度，并且具有加工能耗低和节省制造资源的优势。

8、人性化的“边学边用”内嵌学习帮助系统。大幅削减培训成本，缩短学习软件的周期。

9、最小配置。具有如此多的模块和功能，软件安装所需的空间和硬件要求却如此的低，所有主流机型均可顺畅运作中望 3D。

10、高性价比。中望公司在为用户提供世界一流的高性价比的 3D 设计软件的同时，提供本土化优质服务，解除用户后顾之忧。

TM 2012 版本功能划分

2012 功能亮点介绍

可靠的数据转换

• 通过无缝接口，各种数据格式的交换可以没有任何数据损失，这种交换方式非常便利和迅速。
• 支持 Catia V4、Catia V5、NX(Unigraphics)、Pro/E、Parasolid、SAT、STEP、DWG/DXF、STL、VDA 等文件格式

基于 OverdriveTM 的参数化混合建模系统

通过参数化的方法建立零件，可以方便零件的管理操作，可以轻松便捷地实现设计中大量的重复、改进性的工作，参数化设计对于形状大致相似的一系列零部件，只需修改相关参数，便可生成新的零部件，从而大大提高设计效率

随心所欲的建模

中望 3DTM 集线框体、曲面与实体的功能于一体。设计者可以使用实体工具如拉伸、旋转、扫描、放样产生基本实体再加上特征如切除、挖孔、倒圆角等完成设计。可让设计者通过参数化的方式建立复杂的实体和曲面建模功能

敏捷的装配

中望 3DTM 装配模块数据的贡献在于它使当前的工程造型变得简单易行，通过导入 UPG2 核心（uniform Parametric Geometry，第二代统一参数化几何核心）对装配的支持，中望 3DTM 提供了一个独特的子部件功能。通过这一功能，工程组可以分割与分配单个部件的各小部分；各子部件间也可以相应的共享重要的参数与尺寸；在部件级，子部件外形合并起来，如果需要的话，也可以利用布尔运算结合起来

轻松处理大文件

Burst 技术通过动态数据检索轻松处理大型装配体

消除模型的间隙和破面

• 存在间隙或破面的不封闭实体或曲面，不用修复就能像封闭实体一样进行操作
• 中望 3DTM 强大的曲面造型和方便的修复和缝合工具极大的方便了间隙和破面的修补

快速完成模具设计

• 自动生成分型线、分型面
• 快速分离型腔和型芯
• 便捷创建镶块、滑块和冷却水路

缩短模具设计周期

• 在设计和研发模具设计过程中，与世界上富有经验的模具制造商进行了最密切的合作，该模块的功能和专业性代表了塑料工程行业的最先进技术，以及对模具制造业的独到的理解。
• 内置模具标准件库
• MoldExpertTM 模具专家提供更多诸如非标准模架定制、推管、冷却水路接口等功能

高效的点云处理和逆向工程

• 拥有最先进的逆向工程技术，接受有序点（测量线），还可以接受点云数据和分析数据，可以快速生成三角网格面或 NURBS 曲面，并对生成的曲面进行光顺处理
• 利用混合建模技术，点云在生成曲面之后，可以直接进行实体的操作，更加方便

缩短加工时间

• 优化切削路径使加工时间减少了 20%
• 在高转速时中望 3DTM 的工具可自动检测，避免刀柄受到撞击，同时允许更大更有效率的加工进给量和更深的切削深度

2 轴、3 轴直至 5 轴的加工

• 自动钻孔功能
• 特征识别
• 减少抛光加工，最少的刀具磨损和切削刀痕
• 5 轴联动加工，实现一次装夹，加工多个面，保证加工精度

成功案例

世界顶级螺旋桨制造商 SMM 选用中望 3DTM

保护环境是当今所有行业都关心的重大问题，船舶工程师为保护环境，一直在孜孜以求能减低油耗的革新技术。世界顶级大型固定斜度螺旋桨的制造商 Stone Manganese Marine（SMM）就是其中要引进最新技术来降低油耗的企业之一。SMM 通过与位于哥本哈根的丹麦技术大学液体动态实验室和 D/S 诺顿船厂主 Mr.Kappel 紧密合作，整合了数字设计技术，测试了模型从设计完成直到最终的全尺寸螺旋桨下海这一全过程。而 CAD/CAM 软件可以帮助工程师在制造阶段建构全尺寸的螺旋桨，中望 3DTM 软件被选中执行该任务。SMM 列出了所采用的 CAD 软件产品必须具备的功能清单，包括曲面矢量，截面，在螺旋桨中置入精确曲线（曲线的拟合必须完全精确地连接所有点），延展曲面和截取曲面。中望 3DTM 能够满足上述所有的功能要求，并且价格仅仅是竞争对手的几分之一。

中望 3DTM 软件承担了设计到生产之间重要的中间角色，还被用来测算质量属性。这点特别重要，因为重量和惯量影响到螺旋桨能否被制造出来。

最后阶段就是将全尺寸的 Kappel 螺旋桨进行试航，试航验证了设计理念。“我们对结果非常满意。螺旋桨的工作效率提高了 4 个点，”SMM 的技术经理 Bodger 说。

满足 Yamaha Motors 和 Shonan Unitech 设计需要

Yamaha Motors 和 Shonan Unitech（Isuzu Motors 的子公司）用了近两年的时间来测试和分析哪一个 CAD/CAM 系统最能满足他们对产品设计、模具设计和机械加工的需要。最后这两家公司都选择购买了中望 3DTM CAD/CAM。Yamaha Motors 和 Shonan Unitech 在此决策中投入了很大的人力物力，因为选对软件对他们有着长远的意义。“对复杂表面的精确建模能力，以及内建的自动化模具设计和高效机械加工，是他们最终决定选购中望 3DTM 的主要因素，”经销商 Shimizu-san 认为，“Yamaha 和 Shonan Unitech 需要应用中望 3DTM 来长期解决问题，并不希望将来要重新花费大量人力物力选购其它 CAD/CAM 系统，他们选择中望 3DTM 是因为他们相信中望 3DTM 会满足他们现在和将来的设计需要。”